Комплект производства уважаемой американской компании RCV Performance, производящей кастомные запчасти для применения в спорте. Полуоси сделаны из стали отвечающей авиационным стандартам. Вообще, запчасти из сказочных марок сталей, которые можно найти только в справочниках - это RCV Performance.
Эти передние полуоси самые прочные и надежные из тех, что можно поставить на JK...
Новинка 2014 года - усиленные передние полуоси с ШРУСами для Самурая . В комплекте две полуоси, 2 ШРУСа и стопорные кольца.
Полуоси, увеличенного диаметра, изготовлены из хроммолибденовой стали 4340. Имеют 26 шлицов со стороны дифференциала (для установки необходима замена передней чашки сателлитов на заднюю, замена солнечных шестерен, либо установка...
Произведены американской компанией NitroGear & Axles, известным производителем запчастей для автоспорта.
Полуоси, увеличенного диаметра, изготовлены из хроммолибденовой стали 4340. Имеют 26 шлицов со стороны дифференциала (для установки необходима замена передней чашки сателлитов на заднюю, замена солнечных шестерен, либо установка блокировки ARB на 26 шлицов ).
Действительно крепкие и надежные полуоси с гранатами.
НЕ ПУТАТЬ С ПОЛУОСЯМИ LOW RANGE OFFROAD (MADE IN CHINA)
Полуось усиленная задняя ЛЕВАЯ для TLC80 производства компании NitroGear&Axles.
Только для "разгруженных" мостов.
Материал - хроммолибденовая сталь 4340.
На задние полуоси производитель дает Гарантию 5 лет.
Гарантия покрывает те случаи, когда полуось разрушена на 2 части (в результате дефекта производства). Если полуось погнулась, либо свернута - это не гарантийный случай.
Полуось усиленная задняя ПРАВАЯ для TLC80 производства компании NitroGear&Axles.
Только для "разгруженных" мостов.
Материал - хроммолибденовая сталь 4340.
На задние полуоси производитель дает Гарантию 5 лет.
Гарантия покрывает те случаи, когда полуось разрушена на 2 части (в результате дефекта производства). Если полуось погнулась, либо свернута - это не гарантийный случай.
ШРУС усиленный производство компании NitroGear&Axle.
Материал - хроммолибденовая сталь 4340. Корпус - массивнее, внутренние детали модифицированны для большей прочности. При производстве использована крио и термообработка. Имеет 27 шлицов на внутренней обойме.