Новый стабилизатор рулевого управления FOX ATS для JK это что-то действительно новое. Начиная с необычной конструкции, где шток насквозь "протыкает" колбу стабилизатора, заканчивая регулировкой жесткости. Сомневаюсь, что можно найти на рынке что-то более совершенное.

Стабилизатор рулевого управления ICON разработан для установки выше оригинального, в месте защищенном от камней, пней и других опасных препятствий. Обладает повышенным демпфирующим эффектом, по сравнению с заводским стабилизатором, благодаря монотрубной конструкции.    

Применимость: Jeep Wrangler JK.

Передняя регулируемая тяга панара TeraFlex для JK на 230% прочнее чем заводская. Оборудована  оригинальными сайлентблоками пр-ва GM. 

Передний мост испытывает огомные боковые нагрузки во время ...

Задняя регулируемая тяга панара TeraFlex для JK на 230% прочнее чем заводская. Оборудована  оригинальными сайлентблоками пр-ва GM...

Пара передних пружин для короткого Wrangler JK.

Доступные размеры: +2",  +3", +4", +5,5", +7".

Пара передних пружин для короткого Wrangler JK.

Доступные размеры: +2",  +3", +4", +5,5", +7".

Пара передних пружин для четырех-дверного Wrangler JK.

Доступные размеры: +1", +2",  +3", +4,5", +6".

Пара задних пружин для четырех-дверного Wrangler JK.

Доступные размеры: +1", +2",  +3", +4,5", +6".

Лифт кит подвески для Jeep Wrangler JK производства компании Synergy под заказ. 

Выбрать можно ЗДЕСЬ

Лифт кит подвески для Jeep Wrangler JK производства компании Teraflex под заказ. 

Выбрать можно ЗДЕСЬ

Комплект производства уважаемой американской компании RCV Performance, производящей кастомные запчасти для применения в спорте. Полуоси сделаны из стали отвечающей авиационным стандартам...

Комплект подвески на койловерах ICON для Jeep Wrangler JK лифт 1,75 – 3”

После многих месяцев изысканий и тестов компания Icon Vehicle Dynamics предложила на рынке систему подвески для перевода Jeep Wrangler JK на койловеры. Учитывая то, что интегрировать длинноходные койловеры в подвеску. вообще, дело достаточно сложное, ICON, как обычно, пошла дальше...